Обработали только видимые места
Днище покрыто чёрным составом, а полости дверей, порогов и лонжеронов остались необработанными, хотя за них заплатили.
У насПолости проливаем отдельно ML-составом и показываем, куда вводили состав.
Антикоррозийная обработка автомобиля шведскими составами Mercasol: защищаем днище, арки, пороги и скрытые полости. Начавшуюся ржавчину не закрашиваем, а удаляем: при необходимости сначала снимаем её пескоструем.
Мы разобрали отрицательные отзывы о московских антикорных центрах. Шесть частых проблем и как мы их предотвращаем.
Днище покрыто чёрным составом, а полости дверей, порогов и лонжеронов остались необработанными, хотя за них заплатили.
У насПолости проливаем отдельно ML-составом и показываем, куда вводили состав.
Состав нанесли на ржавчину и грязь без зачистки, и через несколько лет металл сгнил.
У насГде есть ржавчина, сначала снимаем её пескоструем до металла.
На осмотре вместо базового комплекса предложили «расширенный пакет» за вдвое большую сумму.
У насЕдиный комплекс по классу автомобиля, цены указаны в таблице. Если какая-то работа не нужна, скажем об этом прямо.
Днище помыли, обдули воздухом и сразу нанесли состав. После зимы покрытие отслоилось.
У насСостав только на сухой металл, время на сушку закладываем заранее.
Составом испачкали фары, стёкла и пороги снаружи, следы видны даже после пяти моек.
У насПеред работой закрываем кузов и стёкла, машину отдаём чистой.
При сборке сорвали резьбу на шпильках колёс, а клиенту ничего не сказали.
У насОсматриваем автомобиль при приёмке вместе с вами. Если что-то заметим во время работы, сразу звоним.
Полный комплекс: всё, что ржавеет первым, снаружи и изнутри.
Mercasol на днище, раму и лонжероны снаружи: плотный слой, который защищает от воды, соли и гравия.
Арки получают больше всего песка и соли. Снимаем подкрылки и обрабатываем арку целиком.
Пороги ржавеют одними из первых. Обрабатываем их с двух сторон: снаружи Mercasol, внутри ML-состав.
Обработка скрытых полостей: двери, пороги, лонжероны и стойки изнутри. Жидкий ML-состав затекает в швы, куда не достать кистью.
Не закрашиваем её. Снимаем пескоструем до металла, грунтуем и только потом защищаем.
Вырезаем поражённый металл и ввариваем новый, сварщики у нас свои. Латка от 1 500 руб.
Цены из нашего прайса. Точную цену называем после бесплатного осмотра и пишем в смету.
| Класс автомобиля | Например | Стоимость |
|---|---|---|
А, В: малый классGrantaSolarisPicanto | GrantaSolarisPicanto | от 23 000 руб. |
С: средний классOctaviaCeedCorolla | OctaviaCeedCorolla | от 24 500 руб. |
D, E: бизнес-классCamry5E | Camry5E | от 27 000 руб. |
Кроссоверы и внедорожникиDusterCretaSportage | DusterCretaSportage | от 35 000 руб. |
Большие внедорожникиLand Cruiser PradoPajero | Land Cruiser PradoPajero | от 38 000 руб. |
Пикапы и микроавтобусыHiluxL200Transit | HiluxL200Transit | от 40 000 руб. |
| С пескоструем, грунтом и покраской днищалегковые, комплекс | легковые, комплекс | от 65 000 руб. |
Закажите комплексную обработку кузова и получите скидку 50% на покраску дисков.
На новую или чистую машину пескоструй не нужен: моем, сушим, наносим Mercasol и проливаем полости. Это самый частый случай и самая низкая цена из таблицы.
Если ржавчина уже появилась, наносить состав поверх неё бесполезно: она продолжит развиваться под слоем. Тогда сначала пескоструй до металла, грунт и только потом антикор. Работы больше, зато ржавчина не вернётся через сезон.
Какой вариант нужен вашей машине, видно на подъёмнике. Приезжайте на бесплатный осмотр: покажем состояние днища, объясним, что нужно сделать, и назовём цену до начала работ.

Работаем шведскими составами Mercasol. Для днища, рамы и арок - плотный Mercasol: он ложится толстым слоем и держит воду, соль и гравий.
Для скрытых полостей - жидкий ML-состав. Он затекает в швы и сварные точки внутри порогов, дверей и лонжеронов, куда не достать кистью. Полости проливаем отдельно и показываем, куда вводили состав.
Марка состава решает меньше, чем подготовка. Mercasol держится, только если лёг на сухой и чистый металл, поэтому мойку, сушку и очистку мы не пропускаем.

Сроки называем на осмотре и пишем в смету.
Бесплатно, на подъёмнике. Показываем днище и называем цену.
Моем днище и арки, сушим металл перед нанесением.
Снимаем колёса и подкрылки, ржавые места чистим пескоструем, закрываем кузов.
Наносим Mercasol на днище, раму и арки, полости проливаем ML-составом.
Показываем результат на подъёмнике. Оплата после приёмки.
Принимаем машины со всей Москвы и Московской области. Цех в Люберцах, посёлок ВУГИ.
Даже самый дорогой материал не защитит металл, если под ним ржавчина и влага. Поэтому сначала мойка, сушка и очистка, затем Mercasol. Полости обрабатываем отдельно и показываем результат.




Перезвоним, уточним состояние и предложим удобное время. Можно в день обращения.
Новой нужен: заводская защита есть не везде, швы, полости и места крепления часто остаются открытыми, поэтому делаем комплекс без пескоструя. Старой тоже, если металл цел: ржавчину сначала снимаем пескоструем. Где металл прогнил, сначала выполняем сварку.
Мы не рекомендуем: под слоем состава коррозия продолжит развиваться. Сначала снимаем её пескоструем до металла, грунтуем и потом наносим антикор.
Мы работаем со шведскими составами Mercasol: для днища и арок плотный Mercasol, для скрытых полостей жидкий ML-состав. Но любой состав работает, только если нанесён на чистый и сухой металл.
Полный комплекс от 23 000 руб. для малого класса, от 24 500 для среднего, от 27 000 для бизнес-класса, от 35 000 до 40 000 для кроссоверов, внедорожников, пикапов и микроавтобусов. Скрытые полости входят. С пескоструем, грунтом и покраской днища от 65 000 руб.
Комплекс без пескоструя от 2 суток, время на сушку металла уже входит в срок. С пескоструем днища от 1 недели. Точный срок называем на осмотре.
2 года на работу. Если покрытие отслоилось, приезжайте: посмотрим и исправим за свой счёт.