Сколько сохнет антикор и когда забирать машину

Сколько сохнет антикор, зависит от состава, толщины слоя, температуры и влажности. По техническим листам шведского производителя Auson плотный состав для днища Mercasol 845 сохнет около 8 часов при +23 °C и влажности 50 %, битумно-восковой Mercasol 3 для днища и арок - около 4 часов, жидкий воск для полостей Noxudol 750 становится сухим на поверхности за 4-6 часов при +20 °C. Это время до высыхания плёнки, а не до полной прочности: машину с днищем, покрытым Mercasol 845 или Mercasol 4, производитель советует неделю не подставлять под сильные удары гравия.

Ниже разбираем, как работает антикор и почему ему нужно время, от чего зависит сушка, сколько ждать по каждому составу и когда можно забирать машину из сервиса. Все цифры - из технических листов производителя, ссылки на них есть в тексте.

Как работает антикор и почему он сохнет

Составы Mercasol для днища и полостей - это воск, битум, смолы или масло, растворённые в растворителе: так их описывает производитель в технических листах. Растворитель нужен, чтобы состав был жидким, проходил через пистолет и затекал в швы. После нанесения он испаряется, а на металле остаётся плотная плёнка, которая не пускает к нему воду и соль.

Сушка - это и есть испарение растворителя. Пока он не ушёл, слой мягкий, легко смывается и собирает пыль. Хорошо видно по цифрам Mercasol 845: в техническом листе указан мокрый слой 450 мкм и сухой 250 мкм. Значит, при высыхании толщина уменьшается почти вдвое: 250 / 450 = 0,56. Почти половина того, что нанесли пистолетом, должна испариться, и на это нужны часы.

Жидкие составы для полостей работают иначе, чем плотные для днища. У Noxudol 750 низкое поверхностное натяжение: по описанию производителя он хорошо проникает в щели, вытесняет влагу и после высыхания образует восковую водоотталкивающую поверхность. Поэтому полости проливают жидким составом, а днище и арки закрывают толстым слоем, который держит удары песка и гравия.

Сколько сохнет антикор: время по техническим листам

В таблице - время высыхания из технических листов Auson (Швеция), производителя Mercasol и Noxudol. Производитель везде оговаривает, что время зависит от температуры и влажности. Где условия указаны, мы их привели.

Источник для Mercasol 845 - технический лист Mercasol 845 на сайте Auson. Листы остальных составов открываются со страниц товаров в разделе антикоррозийных средств Auson.

Для жидкого Mercasol 831 ML, которым проливают полости и швы, время высыхания в техническом листе не указано. Поэтому для него цифру не приводим.

Почему восковой антикор долго остаётся липким

Состав без растворителя сохнет совсем по-другому. У Noxudol 700 растворителя меньше 1 %, плёнка мягкая и восковая, и сухой на ощупь поверхность становится от нескольких дней до нескольких недель. Так устроен этот тип составов, производитель пишет это в техническом листе. Если состав для полостей ещё липкий через сутки, это не обязательно брак, сначала посмотрите его технический лист.

С плотным составом для днища иначе. Если через сутки в тёплом помещении слой всё ещё мажется и тянется, причин может быть три: слой толще рекомендованного, холод или влага на металле. Об этом стоит сказать мастеру и попросить показать покрытие на подъёмнике.

От чего зависит, сколько сохнет антикор

Цифры из таблицы - для одних условий: +20-23 °C и влажность 50 %. В жизни на сушку влияют четыре вещи.

1. Температура. Чем холоднее, тем медленнее испаряется растворитель. Для Mercasol 845, Mercasol 1 и Mercasol 3 производитель рекомендует наносить состав при температуре от +15 до +25 °C.
2. Влажность. В сыром воздухе растворитель уходит медленнее, а на холодном металле выпадает конденсат. Составы Mercasol и Noxudol 750 наносят только в помещении, это прямо написано в их технических листах.
3. Толщина слоя. Время в листах дано для рекомендованного слоя: у Mercasol 845 это 450 мкм мокрого слоя, у мастики Mercasol 4 - 2 мм. Чем толще слой, тем дольше из него уходит растворитель.
4. Сухой металл под составом. Производитель требует наносить состав на сухую поверхность без грязи, ржавчины, соли и масла. Вода под слоем не испарится, она останется у металла.

Отсюда простой вывод: антикор на улице или в холодном гараже поздней осенью сохнет намного дольше, чем написано на банке, и держится хуже. Обрабатывать машину лучше в тёплом сухом помещении.

Сушка металла до антикора важнее сушки самого антикора

О сушке после обработки спрашивают чаще, но не меньше времени нужно до неё. Перед антикором днище и арки моют, и металл должен полностью высохнуть. Если его только обдули воздухом и сразу покрыли, вода остаётся в швах и под слоем. Это частая причина, по которой покрытие отлетает после первой зимы.

Поэтому у нас порядок такой: снимаем колёса, защиту и подкрылки, моем днище и сушим, закрываем кузов плёнкой и наносим составы. Сначала проливаем ML-составом полости порогов, дверей и лонжеронов, потом Mercasol на днище, раму и арки. Где есть ржавчина, до антикора снимаем её пескоструем до металла и грунтуем. Почему поверх ржавчины антикор не работает, рассказали в статье чем обработать ржавчину на кузове.

Когда можно забирать машину и ездить после антикора

Комплекс антикора без пескоструя у нас занимает от 2 суток, и время на сушку металла и состава уже входит в этот срок. С пескоструем днища, грунтом и покраской - от 1 недели. Точный срок называем на осмотре и пишем в смету, сушку заранее закладываем и не сокращаем.

После выдачи машины учитывайте рекомендации производителя:

1. Первую неделю не подставляйте днище под сильные удары гравия: так сказано в технических листах Mercasol 845 и Mercasol 4. Производитель говорит именно об ударах камней, поэтому грунтовку и щебёнку лучше отложить.
2. Брызги состава на кузове производитель советует убирать очистителем Mercasol Cleaner или алифатической нафтой. Мы перед работой закрываем кузов и стёкла плёнкой и отдаём машину чистой.

Подробно о том, что входит в обработку днища, арок, порогов и полостей, и как она проходит, - на странице антикоррозийная обработка автомобиля.

Как часто делать антикоррозийную обработку

Единого срока нет: в технических листах Auson он не указан в годах, и он сильно зависит от того, как машина ездит зимой. На нашу работу по антикору гарантия 2 года: если покрытие отслоилось, исправляем за свой счёт.

Практичный подход - не ждать срока, а смотреть на состояние. Мы советуем раз в год, удобнее весной после реагентов, показывать днище на подъёмнике. Если слой цел, ничего делать не нужно. Если покрытие сбито на арках и порогах, его подновляют местами. Если под ним пошла ржавчина, сначала очищают металл, а для днища выгоднее комплекс: пескоструй и антикор днища. Сгнившие пороги и арки антикором не спасти, их меняют сваркой, об этом на странице ремонт порогов и арок.

Цены на антикор в нашем цехе

Цена зависит от класса машины и от того, нужен ли пескоструй. Скрытые полости входят в комплекс. Ориентиры из нашего прайса:

Точную цену называем после бесплатного осмотра на подъёмнике и пишем в смету.

Выводы

1. Сколько сохнет антикор, зависит от состава: по техническим листам Auson от 2 до 8 часов при +23 °C, восковой состав без растворителя - до нескольких недель.
2. Высохшая плёнка ещё не набрала прочность: неделю после обработки днища не стоит ездить по гравию.
3. Холод, сырость и толстый слой растягивают сушку, поэтому антикор наносят в тёплом сухом помещении.
4. Металл перед антикором должен быть сухим и чистым, иначе покрытие отслоится после зимы.
5. У нас комплекс без пескоструя занимает от 2 суток, сушка уже входит в срок.

Хотите понять, нужен ли машине антикор или пора делать пескоструй, - приезжайте на бесплатный осмотр или пришлите фото днища в WhatsApp. Скажем, что нужно сделать, сколько это займёт и сколько будет стоить.